アルパイン カーオーディオ取り付けでiPodを接続

ヘッドユニットをALPINE(アルパイン)へDIY交換して音質向上

フロントスピーカーも取り付けされていないアルトですが、ラジオとスピーカー１つ(モノラル)が一体化したヘッドユニットがセンターコンソールに取り付けしてありました。

フロントスピーカーはアルパインを取り付けしたのですが、純正カーオーディオには、配線できそうにありません。そこで、ヘッドユニットをDIYで交換することとしました。

アルパインのヘッドユニットをDIYで取り付け

別な車に取り付けしていたものが、余っていたのでそれを利用しました。純正よりはかなり音質向上することを期待です。

また、上記の1DINヘッドユニットは、アップルのiPodが難しい配線無しでケーブル１本で接続できるので、今後もiPod利用も簡単にできます。

カーオーディオ取り付け位置

電装品取り付け時の基本作業である、バッテリーのマイナス端子を外します。

その後で、内張りはがしを使用して、センターコンソールのパネルを外します。センターコンソールはネジ止めなどがしてあるわけではなく、カチッとはまっているだけなので、その位置を意識しながら力いっぱい取り外します。ただし、ハザードランプスイッチなどの配線が接続されていますので、あまり引っ張り過ぎないように十分注意してください。

写真の中央には、純正(?)ヘッドユニットがついています。スピーカーと一体型は、商用車などでしか見かけないですね。

センターコンソールパネルはずし

カーオーディオの取り外しをします。2DINサイズのパネルがネジで固定してありますので、ネジを外します。その後で、パネルごとヘッドユニットを引き出します。

アルパインのヘッドユニットには、あらかじめスズキ車用の接続用ハーネスを配線しておきます。これにより、車体側とカーオーディオはコネクタだけで簡単に配線することが出来ます。写真の水色のコネクタが車体側のオーディオコネクタです。

なお、ヘッドユニットのマイナス端子は、自動車のボディーへしっかりアース接続してください。これを行わないと、電源が入りません。

アルパインカーオーディオ取り付け

ヘッドユニットを金具へしっかりねじで固定して、センターコンソールへ戻します。その後で、金具自体をねじで固定します。

この段階で、バッテリーのマイナス端子を接続して、実際に音が出るか確認を行いました。音がでていたら、センターコンソールパネルも元へ戻します。これで、アルパインのカーオーディオ取り付けは完了です。

パネルをセットしてみると、前面が少し引っ込んだ感じになっていますが、今回はこのままとしました。金具への固定位置を調整すれば、もう少し前へ出すことも可能です。

ALPINEのカーオーディオの感想

カーオーディオのヘッドユニット交換は、作業時間が３０分～１時間程度と簡単ですので、DIY作業をおすすめします。取り付け作業工賃も削ることができて、とても良いです。軽自動車は特に楽ですね。

1DIN ヘッドユニット CDA-9857Ji

「日本語表示対応（漢字/かな）」、快速の「ダイレクトサーチ」を搭載しています。iPodがフルスピードで楽しめる50W×4 CDヘッドユニットです。iPodとの接続もケーブル１本と簡単です。

なお、iPod nanoへの充電がうまく出来なかったため、iPodカーオーディオへのヘッドユニット交換をしました。接続すると充電も正常でできるようになり、問題解決です。